PRO-M
Zaprojektowana do montażu na wszystkich osiach autobusów miejskich, zapewnia wysokie standardy wydajności i bezpieczeństwa oraz maksymalizuje trakcję i przyczepność nawet na mokrych i śliskich nawierzchniach.
- Wysoka odporność i możliwość bieżnikowania
Nowy ciągły profil ściany bocznej zapewnia wysoką odporność na obtarcia. Elementy ułatwiające wyrzucenie kamieni z bieżnika na bocznych rowkach zapobiegają uszkodzeniom karkasu, przez co zwiększają możliwość bieżnikowania - Przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni
Duża gęstość rowków poprzecznych na żebrach zapewnia trakcję i przyczepność na mokrych i śliskich nawierzchniach oraz skraca drogę hamowania - Równomierne zużycie i niskie opory toczenia
Dodatkowe wzmocnienie pomiędzy lamelami zwiększa równomierne zużycie bieżnika, a także zapewnia komfort akustyczny oraz niski opór toczenia - Trakcja i prowadzenie
Lamele na żebrach barkowych zapewniają maksymalną trakcję nawet na zaśnieżonych drogach i zapewniają utrzymanie kontroli nad pojazdem
= Klasa efektywności paliwowej
= Przyczepność na mokrej nawierzchni
= Zewnętrzny hałas toczenia
= Przyczepność na śniegu / oznaczenie 3PMSF
