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FUERA DE CARRETERA

MOVER-S
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MOVER-S

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Diseñados para uso en ejes de dirección, aseguran máxima resistencia ante desgarres y laceraciones, y ofrecen un óptimo agarre en condiciones cambiantes o severas fuera de carretera.
  • Auto limpieza
    El innovador diseño de canales para mejorar las propiedades de “auto limpieza” del área de la banda de rodadura y una excelente resistencia a cortes y desgarres
  • Vida útil superior
    Cavidades laterales para aumentar la óptima ventilación en el área de los hombros, reduciendo la generación de calor y aumentando la vida útil del neumático
  • Reducen la frenada en mojado
    Las laminillas funcionales que mejoran el agarre y reducen la frenada en mojado

GAMA DE MEDIDAS

MEDIDA ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
DIÁMETRO
(MM)
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
CIRC.
RODADURA
(MM)
LLANTA MARCAJE REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA
= Eficiencia de combustible = Aderencia en mojado = Ruido emitido al rodar = Marcaje 3PMSF
13 R 22.5 156/150 K (154/150 L) 316 1117 518 3407 9.00-9.75 M+S D A A 71dB
315/80 R 22.5 156/150 K 316 1076 500 3282 9.00-9.75 M+S C A A 72dB
MEDIDA 13 R 22.5 315/80 R 22.5
ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
156/150 K (154/150 L) 156/150 K
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
316 316
DIÁMETRO
(MM)
1117 1076
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
518 500
CIRC.
RODADURA
(MM)
3407 3282
LLANTA 9.00-9.75 9.00-9.75
MARCAJE M+S M+S
REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA = Eficiencia de combustible D C
= Aderencia en mojado A A
= Ruido emitido al rodar A 71dB A 72dB
= Marcaje 3PMSF
   = Eficiencia de combustible
   = Aderencia en mojado
   = Ruido emitido al rodar
   = Marcaje 3PMSF
La llanta subrayada mide el tamano de la llanta

POSICIÓN RECOMENDADA

betoniera_anteriore_e_posteriore_vuoto.png ribaltabile_anteriore_e_posteriore_vuoto.png
   Permitido

REESCULTURADO

MOVER-S

P. MAX = 2mm — W.MAX = 8mm

W.MAX:Máximo grosor reesculturado
P.MAX: Máxima profundidad reesculturado.

Nueva banda de rodadura
MOVER-S
Banda de rodadura desgastada
MOVER-S
Reesculturado