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AUTOCAR Y AUTOBUS

PRO-S
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PRO-S

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Diseñados para uso en todas las condiciones meteorológicas y en todos los ejes para aplicaciones de larga distancia y regional. Garantiza una gran maniobrabilidad, precisión en la dirección y una larga vida del neumático, asimismo con un alto nivel de confort tanto para el conductor como para los pasajeros.
  • Magnifico rendimiento en agarre sobre nieve
    Dibujo de la banda de rodadura diseñado para un comportamiento en mojado optimo y un magnifico rendimiento en agarre sobre nieve
  • Precisión de dirección
    Huella de la banda de rodadura optimizada para obtener la máxima precisión en la dirección
  • Confort acústico
    Geometría de la estructura que permite mejorar el confort acústico

GAMA DE MEDIDAS

MEDIDA ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
DIÁMETRO
(MM)
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
CIRC.
RODADURA
(MM)
LLANTA MARCAJE REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA
= Eficiencia de combustible = Aderencia en mojado = Ruido emitido al rodar = Marcaje 3PMSF
295/80 R 22.5 154/149 M 306 1050 489 3203 8.25-9.00 M+S C B A 71dB
315/80 R 22.5 156/150 L (154/150 M) 316 1070 498 3264 9.00-9.75 M+S C B A 71dB
MEDIDA 295/80 R 22.5 315/80 R 22.5
ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
154/149 M 156/150 L (154/150 M)
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
306 316
DIÁMETRO
(MM)
1050 1070
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
489 498
CIRC.
RODADURA
(MM)
3203 3264
LLANTA 8.25-9.00 9.00-9.75
MARCAJE M+S M+S
REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA = Eficiencia de combustible C C
= Aderencia en mojado B B
= Ruido emitido al rodar A 71dB A 71dB
= Marcaje 3PMSF
   = Eficiencia de combustible
   = Aderencia en mojado
   = Ruido emitido al rodar
   = Marcaje 3PMSF
La llanta subrayada mide el tamano de la llanta

POSICIÓN RECOMENDADA

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REESCULTURADO

PRO-S

P. MAX = 2mm — W.MAX = 8mm

W.MAX:Máximo grosor reesculturado
P.MAX: Máxima profundidad reesculturado.

Nueva banda de rodadura
PRO-S
Banda de rodadura desgastada
PRO-S
Reesculturado